机械设备
871101 机械零件清洗机 201M型 容量40升 440V三相60Hz 3700W -----描述-----：该机械部件清洗机专为船舶使用而设计。由于操作简便且清洗速度快，无需专人看管，可节省大量人工工时。该设备能够容纳并清洗最常见的辅助发动机零部件、滤清器、泵件、工具、气缸盖等。内部箱体采用不锈钢板制造，并进行了良好隔热处理，以减少热量损失，使机器可全天保持加热状态，随时可用。此外，机器顶部装有蒸汽减压阀，启动时可排放蒸汽，从而显著减少蒸发过程中的能量损耗。待清洗物品可放置在固定格栅上，其承重能力可达1,350公斤；小型零件则可放入特制的不锈钢篮中。清洗液由温控装置自动加热至所需温度
871102 机械零件清洗机 203M型 容量63升 440V三相60Hz 6600W -----描述-----：该机械部件清洗机专为船舶使用而设计。由于操作简便且清洗速度快，无需专人看管，可节省大量人工工时。该设备能够容纳并清洗最常见的辅助发动机零部件、滤清器、泵件、工具、气缸盖等。内部箱体采用不锈钢板制造，并进行了良好隔热处理，以减少热量损失，使机器可全天保持加热状态，随时可用。此外，机器顶部装有蒸汽减压阀，启动时可排放蒸汽，从而显著减少蒸发过程中的能量损耗。待清洗物品可放置在固定格栅上，其承重能力可达1,350公斤；小型零件则可放入特制的不锈钢篮中。清洗液由温控装置自动加热至所需温度
871103 机械零件清洗机 204M型 容量125升 440V三相60Hz 11000W -----描述-----：该机械部件清洗机专为船舶使用而设计。由于操作简便且清洗速度快，无需专人看管，可节省大量人工工时。该设备能够容纳并清洗最常见的辅助发动机零部件、滤清器、泵件、工具、气缸盖等。内部箱体采用不锈钢板制造，并进行了良好隔热处理，以减少热量损失，使机器可全天保持加热状态，随时可用。此外，机器顶部装有蒸汽减压阀，启动时可排放蒸汽，从而显著减少蒸发过程中的能量损耗。待清洗物品可放置在固定格栅上，其承重能力可达1,350公斤；小型零件则可放入特制的不锈钢篮中。清洗液由温控装置自动加热至所需温度
871201 主机扫气排水分析套件 FE-ASY CHECKER 26 -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871202 试剂A（备件号101）用于FE-ASY CHECKER 26 -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871203 试剂B（备件号102）用于FE-ASY CHECKER 26 -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871204 鲁尔锁注射器（备件号201）200支/包 用于FE-ASY CHECKER -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871205 注射器盖（备件号202）100个×2袋 用于FE-ASY CHECKER 26 -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871206 注射器过滤器（备件号203）100个×2袋 用于FE-ASY CHECKER -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871207 一次性比色皿（备件号204）100个×2箱 用于FE-ASY CHECKER -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871208 移液管（备件号301）用于FE-ASY CHECKER 26 -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。
871209 毛细微量移液管（备件号401）用于FE-ASY CHECKER 26 -----描述-----：一种用于船舶主机扫气泄放口总铁含量的高精度分析测试套装。该套装采用比色法，通过光电比色计的特定波长滤光片以及两种专用试剂（A和B）的特殊混合，使船员能够对总铁含量进行极为精确的分析，结果以百万分率（PPM）显示。优化扫气泄放油需要对柴油主机内部工况进行密切监测，而近年来由于气缸内设计压力的增加，低温硫酸腐蚀的情况频繁发生。该分析套装不仅可以测量传统的磁性铁颗粒，还能检测包括铁离子在内的总铁含量，从而更早发现气缸内部异常，有助于预防潜在故障的发生。