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872384 配重式透气阀 JIS5K，带火焰滤网 BVW-41C-IIB-80 -----描述-----：专为油船的货油舱设计，用于释放由于温度变化或装卸货过程中产生的超压或真空效应。配备主透气管，连接法兰为JIS 5K标准。已获得日本海事协会（NK）和劳氏船级社（LRS）的认可。
874501 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-25-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874502 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-40-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874503 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-50-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874504 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-65-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874505 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-80-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874506 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-100-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874507 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-125-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874508 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-150-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874509 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-200-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874510 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 气动式 ESG-250-PC -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。
874511 紧急切断阀 JIS5K标准 截止阀型 钢丝拉绳式 ESG-25-WR -----描述-----：该船用阀门适用于储存燃油、润滑油及其他易燃油品的油舱，可在外部安全位置远程关闭，防止火灾风险。阀门本体为铸铁材质，提供直通式（Globe type）和角式（Angle type）两种结构，并有气动控制型和钢丝绳拉动型两种操作方式，法兰规格符合JIS标准。气动控制型通过打开与储气罐连接的供气阀实现关闭，工作压力范围为0.39–0.89 MPa；钢丝绳拉动型则通过拉动操作杆关闭，也可手动顺时针旋转手轮进行关闭。复位时需先顺时针旋转手轮使活塞头部嵌入阀杆凹槽，再逆时针旋转开启阀门；对于尺寸不超过3英寸、液位不超过5米的小型阀门，可向上提拉手柄一键复位。气动型在关闭供气阀后也应按上述方法进行复位操作。